在轮胎上涂抹液态沥青，再启动时间机器就能通过轮子将沥青带进隧道内部了，那时还没有设置燧石，不会引起火灾。
但仅启动一次很难将轨道铺匀，保险起见还是两次比较好，所以可以推测544658和787027或329631是整起案件的参与者，其中544658更是使用了两次时间机器，更容易发现时间机器的真相。如果是我所说的这个方法铺沥青，那么当天体验了时间旅行却又对轨道的异常毫无反应实在是奇怪，因此这里我会认为二人是某种合作关系，除非544658是死者坐上时间机器前，使用了机器的最后一人，并且仅用一次就完成了沥青与燧石的布置……可能性很低吧。
而死者的死相明显是为了与灯塔案混淆……或者说凶手刻意想要往这方面引导，突然出现的间量尺君也是死者会坐上时间机器的原因，可想而知海道案与来叶案存在密不可分的联系，背后的凶手应该是同一人或同一组人进行了谋划。
至于没有烟味的问题……姑且举出一个猜想吧，假如隧道内部有一个单独的封闭空间，在时间机器进入其内部时会封锁上大门——想象成地下车库就好——在即将结束体验流程时大门打开，时间机器随着轨道向外移动，与此同时燃烧的烟味也随之飘散出来。
死者为什么会失去意识无法行动……我在先前的发言中解释是吸入毒气过多丧失行动能力，虽然我们并不知道毒气是哪一种毒。
to卢卡，塞缪，觉
确实，时光机是彻底的骗局。
其真相大概是用毒气令乘客进入催眠状态，从而对接下来看到的影像失去辨别能力，产生所谓“时间旅行”的错觉。
正如加西亚先生所说，舱体底部的称重仪，以及行李和义肢限制的规则，都是为了让装置能准确投放毒气的量——个体中毒的毒素阈值与其体重有关这一点，德穆洁小姐已经教给我们了。
to卢卡，阿比留，凯
沥青这类有机物的不完全燃烧会制造一氧化碳。
想必舱体最后抵达的空间内并不宽敞，甚至能让密度较大的一氧化碳蔓延到舱体顶部灌入。燃烧对氧气的消耗也能进一步强化窒息效果。
至于点火的方式，就是利用舱体移动时和燧石互相撞击产生的火花。
